Новости

Совет Директоров ЗАО "Зерновой терминал “КСК” утвердил основные направления развития терминала до 2017 г. Проект предполагает увеличение пропускной способности терминала до 5,0 млн. тонн.

Параметры будущего проекта позволят швартовать одновременно два судна типа Panamax у причалов с глубинами до 14.1 м. Также планируется предусмотреть дополнительный пункт приема зерна с автомобилей и ж/д вагонов, четыре дополнительных силоса и новую лабораторию.

Реализация программы позволит

• Расширить мощности по хранению зерна до 155 000 тонн (+45 000 тонн)
• Принимать суда более 60 000 DWT
• Уменьшить общее удельное время на смену судов
• Увеличить скорость приемки груза по ж/д и автотранспортом с 400 до 550 автомобилей в сутки
• Повысить объемы перевалки зерновых грузов и качество предоставляемых терминалом услуг

Начало работ по строительству планируется в 2016 г., окончание работ запланировано на 2017 г.

По итогам января – сентября 2014 года Зерновой терминал КСК перевалил 2 075 тысяч тонн зерна, что на 224% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Ключевым фактором роста стало увеличение пропускной способности терминала, который был вновь запущен в середине 2013 после комплексной реконструкции.

Компания сообщает, что в период с конца апреля до середины июня в районе причала №40 ЗАО «КСК» проводились работы по очистке дна. Пик работ пришелся на первую декаду мая. Со дна были подняты различные посторонние предметы, ухудшающие условия постановки судов к причалам. В результате проведенных работ была достигнута соответствующая паспорту причала глубина в 12,4 метра, против первоначальных 12,0 метров. 11 июля 2014 года Капитан морского порта Новороссийск распоряжением №ВК-23-р установил предельно допустимую осадку для судов на причале №40 ЗАО «КСК» в 11,8 метров при длине не более 225 метров, что на 0,4 метра больше установленной ранее глубины. Просим учитывать это положительное изменение при планировании работ на ЗАО «КСК».