Новости

Лаборатория зернового терминала КСК в очередной раз успешно прошла круговые испытания Ассоциации зерновой и свободной торговли «GAFTA» (The Grain and Feed Trade Association) - II Round 2013. В этом году участие принимали более 228 кандидатов из 43 стран мира.

В 2012 году лаборатория КСК для определения качества зерна завоевала первое место в мире по критерию по определения влажности (из 306 претендентов) в международном конкурсе «GAFTA».

Лаборатория КСК запущена в 2011 году и оснащена современным высокоточным оборудованием от известных производителей: Chopin, Foss Analytical, Rationel Kornservice.

В 2013 году группа DELOPORTS завершила проект по увеличению мощности зернового терминала КСК до 3,5 млн. тонн. После проведения землеустроительных работ, в августе 2013 г. на свободных площадях КСК был введен в эксплуатацию комплекс по перевалке автомобилей, для чего были построены специализированный причал для приема Ro-Ro грузов и накопительная площадка единовременной вместимостью в 1 565 автомобилей. Пропускная способность нового Ro-Ro комплекса превышает 50 тыс. автомобилей в год.

В августе в тестовом режиме был принят первый паром с 399 автомобилями. В сентябре новый Ro-Ro комплекс был введен в эксплуатацию в соответствии с графиком проекта. 9-го сентября на специализированном причале был принят паром UECC Autopremier, вышедший из порта Деринче (Турция) 6-го сентября. Партия автомобилей на борту составила 756 автомобилей. В дальнейшем поставки будут осуществляться еженедельно.

В мае 2013 года на зерновом терминале КСК был введен в эксплуатацию новый железнодорожный прием, что завершило вторую стадию инвестиционной программы. Строительство железнодорожного приема позволило увеличить пропускную способность терминала на 1,5 млн. тонн. Текущая пропускная способность КСК составляет 3,5 млн. тонн в год.

В настоящее время на КСК функционируют как автомобильные, так и железнодорожные пункты приемы зерна, что позволяет единовременно обрабатывать 1 600 тонн зерна в час через железнодорожный прием и 500 тонн в час – через автомобильный прием.

Железнодорожный путь был построен в 2013 году и на 100% принадлежит DELOPORTS, что дает компании выделенный доступ и позволяет контролировать состояние путей. Ж/д прием зернового терминала КСК напрямую соединен с Новороссийским транспортным узлом.

Зерновой терминал КСК имеет выгодное положение для обработки растущего зернового экспорта черноморского региона России и существенный потенциал роста.