Новости

Новости

КСК в августе стал первым среди глубоководных терминалов
08.09.2021

КСК в августе стал первым среди глубоководных терминалов

В августе 2021 года зерновой терминал КСК, входящий в ДелоПортс, стивидорный актив Группы компаний «Дело», занял первое место по перевалке зерновых среди всех глубоководных терминалов Азово-Черноморского бассейна, отгрузив 600 тыс. тонн (в августе 2020 года – 474 тыс. тонн).

В целом, за два месяца нового зернового сезона терминал КСК перевалил на экспорт 914, 5 тыс. тонн зерновых грузов, и по этому показателю опередив всех конкурентов в Азово-Черноморском бассейне.

Комментируя достижения, генеральный директор терминала Александр Труханович отметил: «В июле текущего года в эксплуатацию введён новый глубоководный причал КСК № 40А, строительство которого завершило крупную инвестиционную программу по реконструкции терминала. Как мы видим, инвестиции сразу начали давать эффект, старт зернового сезона прошли неплохо, надеемся и год завершить новым рекордом.

В отличие от начала прошлого сезона в этом среди транспорта подвоза значительно преобладают автомобили. Чтобы не допустить образования очереди потребовалось дальнейшее совершенствование процесса их выгрузки. Была скорректирована технологическая схема и за счёт улучшения методики работы количество ежесуточно обрабатываемой автотехники уверенно превосходит цифру в 600 единиц».

 

Справка о компании

ООО «ДелоПортс» – российская холдинговая компания, владеющая стивидорными активами Группы компаний «Дело» в порту Новороссийск. В структуру активов входят контейнерный терминал «НУТЭП», зерновой терминал «КСК» и Сервисная Компания «Дело».

Группа компаний «Дело» – крупнейший в России транспортно-логистический холдинг, управляющий морскими контейнерными терминалами в Азово-Черноморском, Балтийском и Дальневосточном бассейнах, сетью железнодорожных контейнерных терминалов, парком контейнеров и фитинговых платформ

В стивидорное направление бизнеса Группы входят холдинг «ДелоПортс» и ведущий оператор контейнерных терминалов Global Ports. Транспортно-логистическое направление составляют мультимодальный транспортный оператор «Рускон» и «ТрансКонтейнер», интермодальный контейнерный оператор с крупнейшим парком контейнеров и фитинговых платформ на всей сети железных дорог стандарта 1520.

Причал № 40А реконструированного терминала КСК введён в эксплуатацию
20.07.2021

Причал № 40А реконструированного терминала КСК введён в эксплуатацию

20 июля 2021 года Группа компаний «Дело» ввела в эксплуатацию новый глубоководный причал № 40А. Его длина составляет 309 метров, общая площадь – почти 7,7 тыс. кв. м. При сооружении применялись самые современные технологии, позволяющие повысить экономическую эффективность и безопасность.

Причал построен в рамках крупного инвестиционного проекта «Реконструкция зернового терминала КСК», стоимость работ составила около 68 млн долларов США собственных средств Группы. По итогам 2020 года и первого полугодия текущего года терминал КСК занимает второе место в России по объёмам перевалки.

Глубина возле причала доведена до 16,9 метров, что делает его самым глубоководным в Азово-Черноморском бассейне. Это позволяет принимать суда дедвейтом до 100 тыс. тонн и максимальной осадкой до 14,4 метров. До его ввода в эксплуатацию зерновой терминал КСК мог принимать суда-зерновозы максимальной грузоподъёмностью до 50 тыс. тонн. С запуском причала плановая мощность КСК увеличилась до 7 млн тонн в год.     

Запуск модернизированного объекта портовой инфраструктуры такого масштаба имеет не только региональное, но и федеральное значение. В его открытии приняли участие заместитель Министра сельского хозяйства Российской Федерации Оксана Николаевна Лут, заместитель руководителя Росморречфлота  Константин Олегович Анисимов, представители федеральных органов исполнительной власти, руководства Краснодарского края и его районов, других субъектов Южного Федерального округа, г. Новороссийска, второго акционера КСК компании «Каргилл», центральных офисов кредитных организаций, бизнес-структур, их региональных представительств и крупнейших клиентов терминала.

Выступая на церемонии открытия, глава и владелец Группы компаний «Дело» Сергей Николаевич Шишкарёв отметил: «Сегодня мы не просто открываем новый современный объект портовой инфраструктуры. Мы знаменуем завершение начатого в 2015 году серьёзнейшего комплексного инвестиционного проекта по реконструкции терминалов НУТЭП и КСК. Общий объём инвестиций, вложенных Группой в этот проект, составил 335 млн долларов США только своих средств, без привлечения государственных вложений.

И тем не менее, все наши инвестиционные проекты всегда просчитываются с обязательным учётом реализации стратегических задач государства и национальных проектов. Развитие логистики российского аграрного экспорта позволит укрепить роль России на мировом рынке зерна, открыть новые рынки сбыта для российских фермеров в Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке. Группа всегда ассоциировала себя частью экономической системы нашей страны, её принцип – «Развиваемся с экономикой, развиваемся для экономики».

По словам Оксаны Лут, порядка 90% отечественного экспорта зерновых идет морским транспортом – по большей части через Азово-Черноморские порты. Учитывая это, Новороссийск остается одной из важнейших транспортных артерий – в прошедшем сезоне через этот порт прошла треть всего объема поставок, при этом более 10% пришлось на терминал КСК.

Как отметила замминистра, с каждым годом отрасль планирует увеличивать производство зернам – Долгосрочная стратегия развития зернового комплекса предполагает существенное увеличение объемов урожая в ближайшие 10 лет. «Такие проекты, как этот, очень важны с точки зрения дальнейшего наращивания экспорта и улучшения транспортной доступности», - заявила Оксана Лут.

Большинство выступающих отметило, что успешная реализация столь крупных инвестиционных проектов в наше непростое время свидетельствует о доверии бизнеса шагам российского руководства по развитию экономики страны и совершенно определённой поддержке их бизнес-сообществом.

В ходе торжественного мероприятия был дан символический пуск загрузки зерном первого судна, ошвартовавшегося у нового причала – балкера Belfuji дедвейтом 63,5 тыс. тонн.

 

Справка о компании

ООО «ДелоПортс» – российская холдинговая компания, владеющая стивидорными активами Группы компаний «Дело» в порту Новороссийск. В структуру активов входят контейнерный терминал «НУТЭП», зерновой терминал «КСК» и Сервисная Компания «Дело».

Группа компаний «Дело» – крупнейший в России транспортно-логистический холдинг, управляющий морскими контейнерными терминалами в Азово-Черноморском, Балтийском и Дальневосточном бассейнах, сетью железнодорожных контейнерных терминалов, парком контейнеров и фитинговых платформ. Головной компанией Группы является ООО «УК «Дело», 70% которой принадлежит основателю Группы Сергею Шишкарёву, а 30% - Госкорпорации «Росатом».

В стивидорное направление бизнеса Группы входят холдинг «ДелоПортс» и ведущий оператор контейнерных терминалов Global Ports. Транспортно-логистическое направление составляют мультимодальный транспортный оператор «Рускон» и «ТрансКонтейнер», интермодальный контейнерный оператор с крупнейшим парком контейнеров и фитинговых платформ на всей сети железных дорог стандарта 1520.

Первое судно стало под загрузку к новому причалу № 40А реконструированного терминала КСК
20.07.2021

Первое судно стало под загрузку к новому причалу № 40А реконструированного терминала КСК

19 июля 2021 года к новому глубоководному причалу № 40А АО «КСК», входящего в ООО «ДелоПортс», стивидорный актив Группы компаний «Дело», стало под загрузку зерном первое судно – балкер Belfuji под флагом Маршалловых Островов. 

Швартовые операции по постановке Belfuji к причалу, выполненные буксирами ООО «Сервисная компания «Дело», прошли в штатном режиме. Зерно в его трюмы начнёт поступать 20 июля во время церемонии пуска в плановую эксплуатацию реконструированного терминала КСК.

Глубоководный причал № 40А, имеющий глубину 16,9 метров, специально строился под суда дедвейтом до 100 тыс. тонн и максимальной осадкой до 14,4 метров. До его ввода в эксплуатацию зерновой терминал КСК мог принимать суда-зерновозы максимальной грузоподъёмностью до 50 тыс. тонн.    

Комментируя прибытие и швартовку Belfuji, генеральный директор ООО «ДелоПортс» Игорь Яковенко отметил: «Постановка судна под погрузку на новый причал АО «КСК» прошла без сбоев, подтвердив все наши расчёты по параметрам причала и ещё раз показав высокий профессионализм экипажей буксиров Сервисной компании «Дело». Фактически, это первая ласточка, знаменующая открытие пути к новым рынкам и новым возможностям. Символично и логично, что загрузка Belfujiбудет производиться зерном нашего надёжного делового партнёра и второго акционера КСК компании «Каргилл». 

16.07.2021

На новом глубоководном причале № 40А терминала КСК разрешено проведение пограничного и таможенного контроля

С 14 июля 2021 года на новом глубоководном причале № 40А АО «КСК», входящего в ООО «ДелоПортс», стивидорный актив Группы компаний «Дело», официально разрешено проведение пограничного, таможенного и иных видов контроля. Такой порядок в соответствии с решением Правительства Российской Федерации будет действовать до официального вступления в силу нормативного акта Минтранса России об открытии морского пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации в морском порту Новороссийск в пределах территории АО «КСК», определённых состоявшейся 06 июля 2021 года Межведомственной комиссией.

С 14 июля 2021 года на новом глубоководном причале № 40А АО «КСК», входящего в ООО «ДелоПортс», стивидорный актив Группы компаний «Дело», официально разрешено проведение пограничного, таможенного и иных видов контроля. Такой порядок в соответствии с решением Правительства Российской Федерации будет действовать до официального вступления в силу нормативного акта Минтранса России об открытии морского пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации в морском порту Новороссийск в пределах территории АО «КСК», определённых состоявшейся 06 июля 2021 года Межведомственной комиссией.

Церемония пуска в эксплуатацию глубоководного причала № 40А, построенного в рамках крупного инвестиционного проекта «Реконструкция зернового терминала КСК», запланирована на 20 июля 2021 года.

«С этого момента все юридические вопросы, связанные с организацией указанных видов контроля на причале, закрыты, он фактически введён в эксплуатацию. Нам осталось решить рабочие моменты взаимодействия с контролирующими органами в порту и порядком приёма комиссий для осуществления всех видов контроля. Всё будет сделано до постановки первого судна под загрузку на причал № 40А», – подчеркнул генеральный директор АО «Зерновой терминал «КСК» Александр Труханович.

 

Справка о компании

ООО «ДелоПортс» – российская холдинговая компания, владеющая стивидорными активами Группы компаний «Дело» в порту Новороссийск. В структуру активов входят контейнерный терминал «НУТЭП», зерновой терминал «КСК» и Сервисная Компания «Дело».

Группа компаний «Дело» – крупнейший в России транспортно-логистический холдинг, управляющий морскими контейнерными терминалами в Азово-Черноморском, Балтийском и Дальневосточном бассейнах, сетью железнодорожных контейнерных терминалов, парком контейнеров и фитинговых платформ. Головной компанией Группы является ООО «УК «Дело», 70% которой принадлежит основателю Группы Сергею Шишкарёву, а 30% - Госкорпорации «Росатом».

В стивидорное направление бизнеса Группы входят холдинг «ДелоПортс» и ведущий оператор контейнерных терминалов Global Ports. Транспортно-логистическое направление составляют мультимодальный транспортный оператор «Рускон» и «ТрансКонтейнер», интермодальный контейнерный оператор с крупнейшим парком контейнеров и фитинговых платформ на всей сети железных дорог стандарта 1520.

КСК установил сезонный рекорд перевалки зерновых
13.07.2021

КСК установил сезонный рекорд перевалки зерновых

АО «КСК», входящее в ООО «ДелоПортс», стивидорный актив Группы компаний «Дело», установил сезонный рекорд погрузки зерновых, перевалив в сезоне 2020/2021 годов 5,196 млн тонн зерна, что на 305 тыс. тонн больше прошлого рекорда сезона 2017/2018.

За прошедший с предыдущего рекорда период зерновой терминал КСК, работая в условиях серьёзной конкуренции и реконструкции своих мощностей, значительно нарастил долю на рынке перевалки. Сейчас он имеет 24,7% (сезон 2017/2018–20,6%) среди ТОП-5 зерновых терминалов России, 13,2% (11,3%) – в Азово-Черноморском регионе и 11,6% (9,3%) – в общем объёме экспортируемых зерновых грузов. По итогам 2020 года КСК установил персональный годовой рекорд, перевалив 5,1 млн тонн, 

Комментируя достижение, генеральный директор ООО «ДелоПортс» Игорь Яковенко отметил: «Мы рассматриваем этот и другие рекорды КСК, как прямой результат прилагаемых усилий и вложенных инвестиций, направленных на увеличение объема перевалки, на рост наших доходов. Через неделю будет введён в строй глубоководный причал № 40А, проектные возможности терминала возрастут до 7 млн тонн в год. Реконструкция зернового терминала КСК продолжается. Сегодня мы строим терминал для завтра. Для завтрашних конкурентных вызовов, для потребностей завтрашнего рынка.  Впереди нас ждут новые рекорды, более высокие показатели». 
Увеличена мощность контура «зелёной электроэнергетики» ДелоПортс
08.07.2021

Увеличена мощность контура «зелёной электроэнергетики» ДелоПортс

В июне 2021 года ООО «ДелоПортс», стивидорный холдинг Группы компаний «Дело», нарастило мощность энергоконтура своих терминалов КСК и НУТЭП, для питания которого с 1 января 2022 года планируется использовать «зелёную энергетику», поступающую с ветровых электростанций АО «Атомэнергопромсбыт» (входит в АО «НоваВинд», дивизион ГК «Росатом» по ветроэнергетике).

Для этих целей запущена модернизированная трансформаторная подстанция № 30, в результате мощность каждого из двух трансформаторов увеличилась до 400 кВт. Указанная работа проведена в преддверии   запуска в эксплуатацию глубоководного причале № 40А и других объектов, построенных в рамках крупного инвестиционного проекта «Реконструкция зернового терминала КСК».

«Использование электроэнергии, выработанной ветровыми генераторами – новая практика для наших терминалов. Успешная реализация этого проекта, соглашение о котором мы подписали в апреле текущего года с партнёром Группы компаний «Дело» госкорпорацией «Росатом», поможет продвигать такую безусловно важную для экологии нашей страны инициативу. С учётом этого и планируемого ввода в работу объектов реконструированного зернового терминала КСК энергетический контур активов ДелоПортс был усилен новым современным оборудованием, запаса мощности которого хватит для решения всех стоящих задач», – прокомментировал запуск новых энергомощностей генеральный директор ООО «ДелоПортс» Игорь Яковенко. 

 

Справка о компании

ООО «ДелоПортс» – российская холдинговая компания, владеющая стивидорными активами Группы компаний «Дело» в порту Новороссийск. В структуру активов входят контейнерный терминал «НУТЭП», зерновой терминал «КСК» и Сервисная Компания «Дело».

Группа компаний «Дело» – крупнейший в России транспортно-логистический холдинг, управляющий морскими контейнерными терминалами в Азово-Черноморском, Балтийском и Дальневосточном бассейнах, сетью железнодорожных контейнерных терминалов, парком контейнеров и фитинговых платформ. Головной компанией Группы является ООО «УК «Дело», 70% которой принадлежит основателю Группы Сергею Шишкарёву, а 30% - Госкорпорации «Росатом».

В стивидорное направление бизнеса Группы входят холдинг «ДелоПортс» и ведущий оператор контейнерных терминалов Global Ports. Транспортно-логистическое направление составляют мультимодальный транспортный оператор «Рускон» и «ТрансКонтейнер», интермодальный контейнерный оператор с крупнейшим парком контейнеров и фитинговых платформ на всей сети железных дорог стандарта 1520.

Реконструированный пункт пропуска через государственную границу России в пределах территории КСК соответствует проектной документации на строительство
07.07.2021

Реконструированный пункт пропуска через государственную границу России в пределах территории КСК соответствует проектной документации на строительство

6 июля 2021 года в АО «КСК» (далее – КСК, Общество), входящее в ООО «ДелоПортс», стивидорный холдинг Группы компаний «Дело», состоялась межведомственная комиссия (далее – МВК) по проверке соответствия морского грузопассажирского постоянного многостороннего пункта пропуска   через государственную границу Российской Федерации в морском порту Новороссийск, реконструированного в пределах территории КСК, проектной документации на строительство.

6 июля 2021 года в АО «КСК» (далее – КСК, Общество), входящее в ООО «ДелоПортс», стивидорный холдинг Группы компаний «Дело», состоялась межведомственная комиссия (далее – МВК) по проверке соответствия морского грузопассажирского постоянного многостороннего пункта пропуска   через государственную границу Российской Федерации в морском порту Новороссийск, реконструированного в пределах территории КСК, проектной документации на строительство.

МВК сформирована по обращению ООО «ДелоПортс» в Минтранс России в преддверии запуска во второй половине июля текущего года в эксплуатацию реконструированного зернового терминала КСК. В её состав вошли представители Пограничной службы ФСБ России, ФТС России, Роспотребнадзора и Россельхознадзора.

В процессе работы МВК проверила соответствие пункта пропуска в пределах Общества проектной документации на строительство, его реконструкцию, установку модульных (мобильных) комплексов, оборудование и техническое оснащение зданий, помещений и сооружений, необходимых для организации пограничного, таможенного и иных видов контроля.

По результатам МВК признала, что пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации, реконструированный в пределах КСК, соответствует требованиям проектной документации на строительство и может быть открыт для эксплуатации. Решение МВК оформлено соответствующим протоколом.

Оценивая результаты работы МВК, генеральный директор АО «КСК» Александр Труханович отметил: «Я благодарен всем членам комиссии за высокий профессионализм и конструктивный подход при проведении проверки. Осознавая всю важность осуществления контрольных мероприятий в пункте пропуска через государственную границу России, КСК полностью выполнил все предъявляемые требования к его реконструкции. И сегодня комиссия подтвердила – пункт пропуска в пределах нашего терминала готов к работе. Это одно из важнейших решений в преддверии запуска в эксплуатацию глубоководного причала № 40А, завершающих комплекс мероприятий по государственному оформлению возведённых объектов».

 

Справка о компании

ООО «ДелоПортс» – российская холдинговая компания, владеющая стивидорными активами Группы компаний «Дело» в порту Новороссийск. В структуру активов входят контейнерный терминал «НУТЭП», зерновой терминал «КСК» и Сервисная Компания «Дело».

Группа компаний «Дело» – крупнейший в России транспортно-логистический холдинг, управляющий морскими контейнерными терминалами в Азово-Черноморском, Балтийском и Дальневосточном бассейнах, сетью железнодорожных контейнерных терминалов, парком контейнеров и фитинговых платформ. Головной компанией Группы является ООО «УК «Дело», 70% которой принадлежит основателю Группы Сергею Шишкарёву, а 30% - Госкорпорации «Росатом».

В стивидорное направление бизнеса Группы входят холдинг «ДелоПортс» и ведущий оператор контейнерных терминалов Global Ports. Транспортно-логистическое направление составляют мультимодальный транспортный оператор «Рускон» и «ТрансКонтейнер», интермодальный контейнерный оператор с крупнейшим парком контейнеров и фитинговых платформ на всей сети железных дорог стандарта 1520.

Новые мощности зернового терминала КСК поставлены на кадастровый учёт
05.07.2021

Новые мощности зернового терминала КСК поставлены на кадастровый учёт

В июне 2021 года АО «КСК», входящее в ООО «ДелоПортс», стивидорный холдинг Группы компаний «Дело», закончило работу по постановке на кадастровый учёт и оформлению новых мощностей, построенных в рамках крупного инвестиционного проекта «Реконструкция зернового терминала грузооборотом 2,5 млн тонн в год с увеличением грузооборота до 4 млн тонн в год».

На учёт поставлены глубоководный причал № 40А общей площадью 7686,9 кв. м и береговая транспортерная галерея № 11, длина которой в результате модернизации увеличилась с 364,8 до 614,8 метров и площадь – с 2880 до 4425,2 кв. м. 

Комментируя окончание оформления, генеральный директор АО «КСК» Александр Труханович отметил: «Сегодня мы завершили юридические формальности, которые знаменуют перевод новых мощностей реконструированного терминала КСК из разряда просто железобетонных строений в объекты, которые можно законно эксплуатировать.  А это значит, что терминал готов к запуску в работу и выводу на плановую нагрузку. Мы рассчитываем это сделать во второй половине июля».
КСК чествует своих работников, проработавших на предприятии 10 и более лет
02.07.2021

КСК чествует своих работников, проработавших на предприятии 10 и более лет

2 июля 2021 года АО «Зерновой причал КСК», входящее в ООО «ДелоПортс», стивидорный холдинг Группы компаний «Дело», провело торжественное мероприятие в честь своих сотрудников, отработавших на   производстве 10 лет и более.  

Торжества были приурочены к профессиональному празднику портовиков – Дню работников морского и речного флота. 

С приветственными словами и поздравлениями к сорока пяти старожилам КСК выступили представители городской Администрации и городской Думы г. Новороссийска, казачества, руководители ООО «ДелоПортс» и АО «Зерновой причал «КСК». Каждому из преданных предприятию работников вручено благодарственное письмо, выплачена денежная премия, в честь них прозвучали песни творческого коллектива города Новороссийска – Народного вокального ансамбля Центра казачьей культуры «Родная станица» под руководством Масьяровой Натальи Геннадьевны. 

Символично, что торжественное мероприятие прошло в преддверии открытия причала № 40А модернизированного зернового терминала КСК, построенного в рамках крупного инвестиционного проекта «Реконструкция зернового терминала с увеличением грузооборота до 4 млн тонн». Многие ветераны производства стояли у истоков терминала КСК, на их глазах он развивался и модернизировался, и теперь им предстоит работать на новых мощностях. 

«Сегодня перед нами предстал золотой фонд нашей компании, пять человек работают на КСК двадцать лет и больше, остальные – по 10-15 лет. Это опытнейшие сотрудники, на которых можно положиться в любой ситуации. Именно они стали костяком своих трудовых коллективов, на который легла сложная задача работы в условиях пандемии, и решена она была блестяще. Совсем скоро мы введём в эксплуатацию новые мощности терминала, новый глубоководный причал № 40А. И работу на установленном там современном оборудовании, его вывод на производственные мощности, мы доверим нашим самым опытным  - нашим старожилам. От всего руководства ООО «ДелоПортс» я хотел бы искренне их поблагодарить за работу и пожелать здоровья и успехов», – сказал на чествовании генеральный директор АО «Зерновой терминал «КСК» Александр Труханович.   

 


АО «КСК» подвёл итоги конкурса детского рисунка
03.06.2021

АО «КСК» подвёл итоги конкурса детского рисунка

1 июня 2021 года в парке им. Ленинского Комсомола г. Новороссийска состоялся финал конкурса детских рисунков «Моя дружная семья», приуроченного к Дню защиты детей и организованного АО «КСК» (входит в Группу компаний «Дело»).

Отборочный тур конкурса, в котором приняло участие 57 детей сотрудников АО «КСК», проводился с 27 апреля 2021 года в трёх возрастных группах. По итогам было отобрано 30 полуфиналистов, по 10 из каждой группы. 

Финал конкурса представлял собой большой детский праздник. Специально для этого родителям участвовавших детишек руководством АО «КСК» был предоставлен день отдыха. В парке гостей встречали ростовые фигуры известных киношных героев и аниматоры, которые не просто развлекали детей, но и предлагали им развивающие игры и увлекательные занятия. 

Заместителем председателя городской Думы г. Новороссийска С.Ю.Савотиным организована выставка старинного казачьего оружия, а также оружия и снаряжения современной Российской Армии. 

В результате жюри отобрало 15 финалистов, по 5 из каждой подгруппы, среди которых и были определены по три победителя и призёра. 

Ими стали: в возрастной категории 4-6 лет – Тоня Шило (победитель), Кира Меркулова (2-е место), Софья Тюрина (3-е место); в возрастной категории 7-10 лет – Олеся Колесникова (победитель), Ксюша Даценко (2-е место), Аня Кучеренко (3-е место); в возрастной категории  11-14 лет – Мария Кучеренко (победитель), Мария Гаева (2-е место), Трофим Спарихин (3-е место). Победителям и призёрам вручены сертификаты специализированного магазина «Парта», где ребята смогут подготовиться к новому учебному году, или «Парта-художник», специализирующаяся на товарах для творчества.

После подведения итогов конкурса для всех финалистов была организована экскурсия «Мои родители работают на КСК!» на зерновой терминал компании.  

По словам генерального директора АО «КСК» Александра Трухановича, забота о подрастающем поколении в целом, а особенно о детях работников компании, является основной частью программы социальной ответственности Общества. Он подчеркнул: «Не нужно забывать, что мировоззрение человека формируется в детском и юношеском возрасте. От того, в какой среде он растёт, что ощущает вокруг себя, зависит, в итоге, какой из него вырастит человек. Мы прикладываем максимальные усилия, чтобы человек вырос хорошим».
АО «КСК» провели совместные учения  по ликвидации условного пожара
28.05.2021

АО «КСК» провели совместные учения по ликвидации условного пожара

25 мая 2021 года на терминале АО «КСК» в соответствии с Планом основных мероприятий по вопросам гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций на 2021 год муниципального образования пожарным подразделением  сотрудниками пожарного подразделения АО «КСК» совместно с подразделениями 2-го пожарно-спасательного отряда г. Новороссийска проведены учения «Взаимодействие подразделений по ликвидации условного пожара на территории терминала КСК в галерее № 10 с целью уменьшения рисков возможного ущерба от пожара». 

Основными целями учений являлись отработка взаимодействия с городскими противопожарными службами и проверка готовности сотрудников пожарного подразделения АО «КСК» к действиям при возникновении пожара на территории объекта.  
К учениям привлекалось 12 человек личного состава и 3 пожарных автомобиля.  Цели учений достигнуты в полном объёме.
По словам генерального директора зернового терминала А.Н.Трухановича, поддержание постоянной готовности собственного пожарного подразделения и непрерывное взаимодействие с городскими противопожарными службами, особенно  с наступлением засушливого времени года, является важнейшей задачей руководства терминала, который по своим технологическим особенностям является объектом повышенной пожарной опасности.
На территории зернового терминала  КСК прошла антитеррористическая тренировка
14.05.2021

На территории зернового терминала КСК прошла антитеррористическая тренировка

13 мая 2021 года на территории «КСК» (входит в ООО «ДелоПортс, стивидорный актив Группы компаний «Дело») в рамках реализации мероприятий Плана работы Антитеррористической комиссии в Краснодарском крае на 2021 год и рекомендаций УФСБ России по Краснодарскому краю проведено занятие по антитеррористической защите объекта транспортной инфраструктуры АО «Зерновой терминал «КСК».

В ходе занятий была проведена отработка взаимодействия членов муниципальной АТК города Новороссийска и заинтересованных подразделений МВД, Росгвардии, ФСБ, МЧС, Пограничного управления ФСБ России и других при получении информации об угрозе совершения акта незаконного вмешательства в отношении объекта транспортной инфраструктуры морского транспорта, обнаружении несанкционированного проникновения на режимную территорию посторонних лиц, их задержания и нейтрализации средств поражения на этапе до принятия решения краевым оперативным штабом о введении режима контртеррористической операции.

Цель занятия – это совершенствование муниципальной системы ситуационного реагирования на угрозы террористического характера, повышение эффективности управления силами и средствами, выделенными в муниципальном образовании до развертывания основных сил, привлекаемых к КТО, отработка слаженности их действий, повышение навыков сотрудников и совершенствование взаимодействия при отработке вводных в ходе занятия.

По результатам учебного занятия генеральный директор АО «КСК» Александр Труханович отметил: «Хочу поблагодарить всех наших сотрудников и наших коллег из правоохранительных и других заинтересованных органов, принявших участие в сегодняшнем мероприятии. Объекты терминала «КСК», как и другие объекты порта, являются стратегическими, их безопасность на всех уровнях – ведомственном, межведомственном, государственном – является приоритетом нашей деятельности. Её основой выступает хорошо отлаженная и работоспособная система предотвращения любых противоправных проявлений на стадии их подготовки. Сегодняшняя тренировка показала, что такая система у нас есть и она работает. Однако только их регулярное проведение позволит поддерживать уровень транспортной безопасности на должном уровне. Для этого мы разработали график подобных учений и будем ему чётко следовать».

Преподаватели Морского университета  им. адмирала Ф.Ф. Ушакова ознакомились с АО «КСК»
24.03.2021

Преподаватели Морского университета им. адмирала Ф.Ф. Ушакова ознакомились с АО «КСК»

В середине марта 2021 года группа преподавателей Государственного морского университета им. Адмирала Ф.Ф. Ушакова (Университет) ознакомилась с организацией работы и производственными мощностями АО «КСК».

В середине марта 2021 года группа преподавателей Государственного морского университета им. Адмирала Ф.Ф. Ушакова (Университет) ознакомилась с организацией работы и производственными мощностями АО «КСК», входящего в ООО «ДелоПортс», стивидорного актива крупнейшего в России транспортно-логистического холдинга Группа компаний «Дело». Экскурсию по предприятию провёл его генеральный директор Александр Труханович.

Визит преподавателей Университета, кроме ознакомительных целей, носил практическую направленность, поскольку ВУЗ готовит и специалистов по эксплуатации береговых портовых сооружений. Преподаватели не только актуализировали свои теоретические знания, ознакомившись с самыми современными тенденциями развития портовой инфраструктуры и особенностями её использования, но и смогли наметить потенциальные направления прохождения курсантами производственной практики. Её результаты сегодня являются своеобразным барометром соответствия студентов современным требованиям рынка труда и маркером для учебных заведений для корректировки программ преподавания.

Александр Труханович отметил: «Мы рассматриваем возможность заключения с Университетом договора о практической подготовке курсантов на базе КСК в целях закрепления полученных ими теоретических знаний, приобретения умений и навыков работы на наших мощностях. После заключения договора на конкурсной основе будет отобрано несколько курсантов, которым мы предоставим возможность прохождения производственной и преддипломной практики с перспективой дальнейшего трудоустройства по её результатам. Таким образом мы одновременно планируем решать кадровый вопрос на нашем предприятии».
КСК привлёк 1,1 млрд рублей на льготных условиях для завершения инвестиционного проекта
03.02.2021

КСК привлёк 1,1 млрд рублей на льготных условиях для завершения инвестиционного проекта

АО «Зерновой терминал КСК» и Альфа-Банк 27 января 2021 г. подписали соглашение о привлечении КСК 1,1 млрд рублей на льготных условиях для реконструкции своих перевалочных мощностей. 

Реализация инвестиционного проекта позволит КСК увеличить пропускную способность терминала до 7 млн тонн зерновых в год. В настоящее время в г. Новороссийске завершено строительство глубоководного зернового причала № 40А. Запуск в эксплуатацию запланирован на июль 2021 года.

Средства предоставляются в рамках программы субсидирования процентных ставок, утверждённой постановлением Правительства Российской Федерации от 26 апреля 2019 г. № 512 «О предоставлении из федерального бюджета субсидий российским кредитным организациям, международным финансовым организациям и государственной корпорации развития «ВЭБ.РФ» на возмещение недополученных ими доходов по кредитам, выданным заключившим соглашения о повышении конкурентоспособности сельскохозяйственным товаропроизводителям…». Размер субсидии Альфа-Банк достигает 90% от ключевой ставки Центрального Банка России.

Генеральный директор ООО «ДелоПортс» Игорь Яковенко, комментируя заключение соглашения с Альфа-Банком, сказал: «Чувствуя поддержку государства при реализации столь важных не только для нас, но и для всей российской экономической системы инвестиционных проектов, мы понимаем, что являемся её частью и делаем нужное дело, получаем дополнительную уверенность в своевременном успешном завершении проекта. Мы благодарим наших партнёров из Альфа-Банка и рассчитываем на дальнейшее взаимовыгодное сотрудничество с ними».

«Альфа-Банк на протяжении многих лет является активным участником государственных программ поддержки российских производителей. Мы всегда стремимся использовать все возможности для поддержки целевых проектов наших клиентов. Мы рады внести вклад в развитие портовой инфраструктуры «ДелоПортс» по перевалке отечественной продукции АПК»,– в свою очередь, отметил директор по работе с корпоративными клиентами Альфа-Банка Денис Кутасов.

Терминал КСК установил абсолютный годовой рекорд по перевалке зерновых грузов
29.12.2020

Терминал КСК установил абсолютный годовой рекорд по перевалке зерновых грузов

АО «КСК», входящее в структуру ООО «ДелоПортс», 28 декабря 2020 года установило абсолютный годовой рекорд по перевалке зерновых, который превысил отметку в 5 млн тонн.

АО «КСК», входящее в структуру ООО «ДелоПортс», стивидорного актива крупнейшего в России транспортно-логистического холдинга Группы компаний «Дело», 28 декабря 2020 года установило абсолютный годовой рекорд по перевалке зерновых, который превысил отметку в 5 млн тонн.  

Столь значительный показатель связан, в первую очередь, с эффективной организацией производственного процесса в АО «КСК» и принятыми мерами по сбережению жизни и здоровья сотрудников в период пандемии. Благодаря этому, коллектив успешно справляется с высоким потоком экспортных грузов, вызванным увеличившимся спросом на зерновые по всему миру. 

В течение второго полугодия 2020 года АО «КСК» уже ставило рекорды по суточной выгрузке вагонов и по месячной перевалке зерна. Поэтому достигнутый рекорд является закономерным результатом слаженного труда всего коллектива зернового терминала.

Комментируя достижение, генеральный директор АО «КСК» Александр Труханович подчеркнул: «В течение года непрерывно меняющаяся ситуация заставляла оперативно, зачастую, просто на ходу, корректировать наши планы. Но, как видим, постоянная готовность к изменениям принесла свои положительные результаты – мы внедрили ряд принципиальных операционных решений, позволивших существенно повысить эффективность работы терминала и добиться рекордных показателей».

Лаборатория АО «КСК» подтвердила сертификат GAFTA
26.10.2020

Лаборатория АО «КСК» подтвердила сертификат GAFTA

В октябре 2020 года лаборатория АО «КСК», зернового терминала ООО «ДелоПортс», входящего в состав крупнейшего в России транспортно-логистического холдинга Группа компаний «Дело», подтвердила своё право нахождения в реестре GAFTA.


В октябре 2020 года лаборатория АО «КСК» (далее – КСК), зернового терминала ООО «ДелоПортс», входящего в состав крупнейшего в России транспортно-логистического холдинга Группа компаний «Дело», принимала участие во втором раунде добровольных круговых испытаний Международной ассоциации торговли зерном и кормами (GAFTA), по итогам которого подтвердила своё право нахождения в её реестре.

В этом году в испытаниях участвовало 332 участника из 54 стран. Успешно пройдя испытания, лаборатория КСК подтвердила соответствие компании высоким международным стандартам. Потенциальные клиенты КСК могут не только быстро найти общество, благодаря размещённому в свободном доступе цифровому реестру GAFTA, но и быть уверены, что бизнес следует современной наилучшей практике предоставления технических услуг в международной торговле сельскохозяйственными товарами. К тому же сертификат соответствия GAFTA является достаточно весомым аргументов в случае возникновения спорных ситуаций между хозяйствующими субъектами.

Следующий раунд добровольных круговых испытаний GAFTA, в которых лаборатория КСК будет принимать участие, состоится весной 2021 года.

 АО «КСК» побило месячный рекорд перевалки зерновых
01.10.2020

АО «КСК» побило месячный рекорд перевалки зерновых

В сентябре 2020 года АО «КСК», зерновой терминал ООО «ДелоПортс», входящего в состав крупнейшего в России транспортно-логистического холдинга Группа компаний «Дело», установило новый рекорд перевалки зерновых грузов в месяц –   661758 тонн. 

В сентябре 2020 года АО «КСК» (далее – КСК), зерновой терминал ООО «ДелоПортс», входящего в состав крупнейшего в России транспортно-логистического холдинга Группа компаний «Дело», установило новый рекорд перевалки зерновых грузов в месяц –   661758 тонн. Предыдущий рекорд октября 2017 года побит на 93975 тонн. 

Комментируя достижение, генеральный директор КСК Александр Труханович подчеркнул: «Основными составляющими такого успеха, безусловно, являются принятые целесообразные решения менеджментом, слаженная работа коллектива, грамотная и бережная эксплуатация новых мощностей терминала КСК. Кроме того, за нас сыграли удачно складывающаяся конъюнктура зернового рынка и высокий урожай в России».

При этом руководство акционерного общества уже на старте зернового сезона реализовало успешную коммерческую политику, подобрав хорошую клиентскую базу и организовав взаимодействие партнёров в части предоставления займов. Была пересмотрена логистическая составляющая доставки зерна автомобильным транспортом, достигнута договорённость с клиентами о задействовании другого автотерминала большей вместимости и с более рациональной организацией оборота автомашин.

В разгар перевалки зерновых руководству КСК пришлось принимать ряд оперативных корректирующих решений – из-за меньшего урожая в соседних южных регионах страны сократился поток автозерновозов, но резко увеличилось количество заявок на приём железнодорожных составов с зерном, достигнув пиковых значений за всё время работы терминала. В связи с этим методика обработки вагонов была не просто пересмотрена, но и доведена до наилучших практик с момента существования КСК: с 125 вагонов в сутки в начале августа до 188 вагонов в середине сентября.

При таком ответственном и грамотном подходе достижение рекорда перевалки было лишь вопросом времени. Однако коллектив КСК не собирается останавливаться на достигнутом. Заказана дополнительная тяговая техника в железнодорожный сегмент. Уже внедрено и проходит практическое испытание оборудование, призванное автоматизировать, а значит, сократить время производства технологических процедур – весового контроля, отбора проб зерна и ряда других. Общие инвестиции в модернизацию КСК составляют около 68 млн долларов США.

КСК бьет рекорды по выгрузке вагонов за сутки
06.08.2020

КСК бьет рекорды по выгрузке вагонов за сутки

6 августа на Зерновом терминале «КСК» за счет технологических решений достигнут рекордный показатель по выгрузке – обработано 155 вагонов.  

6 августа на Зерновом терминале «КСК» за счет технологических решений достигнут рекордный показатель по выгрузке – обработано 155 вагонов.  

Ранее зерновой терминал мог обрабатывать 120 вагонов в сутки.

Генеральный директор Зернового терминала «КСК» Александр Труханович прокомментировал достижение рекордных результатов на терминале: «В этом сельскохозяйственном году мы скорректировали наши приоритеты, железнодорожная выгрузка вышла на первый план. Ввиду невысокого урожая на юге России, автомобильный прием зерна уступил место железнодорожному. Нам пришлось оперативно искать новые решения по увеличению обработки вагонов. Мы перешли на выгрузку вагонов сразу в два зернохранилища, что позволило сократить количество технологических переключений на треть, и вместо двух мотовозов теперь используем три».

В ближайшее время на терминале будут установлены автоматические пробоотборники и пробоотборник в потоке, что позволит сократить время, необходимое на проведение анализа качества зерна. Кроме того, будет создана единая диспетчерская служба по организации движения на «НУТЭП» и «КСК». Это позволит эффективно использовать железнодорожные пути и рационально использовать тепловозы, исключая их непроизводственный простой.

В рамках инвестиционной программы «КСК», разработанной до 2021 года, были построены дополнительные силосы объемом 102 000 тонн, что позволило увеличить мощности по хранению зерна до 220 000 тонн, построена дополнительная линия приемки зерна с железнодорожного и автотранспорта, увеличена скорость приемки груза и расширена собственная лаборатория. В настоящий момент ведется строительство глубоководного причала №40А, который позволит «КСК» принимать суда типа Post-Panamax дедвейтом 100 тысяч тонн и расширить экспорт в страны Юго-Восточной Азии.

КСК присоединился к Меморандуму против перегрузов
04.08.2020

КСК присоединился к Меморандуму против перегрузов

Зерновой терминал «КСК» присоединился к Меморандуму участников рынка сельскохозяйственной продукции о противодействии нарушению весогабаритных норм при грузовых автомобильных перевозках.

Зерновой терминал «КСК» присоединился к Меморандуму участников рынка сельскохозяйственной продукции о противодействии нарушению весогабаритных норм при грузовых автомобильных перевозках. По условиям Меморандума, с 15 сентября 2020 года зерновые терминалы заявляют об отказе в приемке к разгрузке грузового автомобильного транспорта с превышением на величину более 2 процентов нормы допустимой массы транспортного средства.

«Как добросовестный участник рынка, Зерновой терминал «КСК» полностью поддерживает недопущение преднамеренных нарушений весогабаритных норм при перевозке зерновых культур, и мы всегда готовы к оперативному взаимодействию с органами государственного контроля. Соблюдение регуляторных норм – неотъемлемая часть политики нашей компании», - сказал Александр Труханович, генеральный директор Зернового терминала «КСК».

Необходимость подписания меморандума вызвано сложившейся на рынке грузовых автоперевозок зерновых и масличных культур ситуации с массовым нарушением правил погрузки и движения тяжеловесных транспортных средств привела к устойчивым негативным последствиям. Меморандум призван решить проблемы, среди которых рост рисков безопасности жизни и здоровья водителей таких транспортных средств и других участников дорожного движения, нарушение правил честной конкуренции при формировании цены за услугу перевозки, преждевременный износ дорожного покрытия и рост коррупционных нарушений. Таким образом, именно «перегруз» является особо значимым фактором, тормозящим экономическое развитие рынка перевозок сельхозсырья.

После подписания Меморандум был направлен в Ассоциацию добросовестных участников рынка агропромышленного комплекса. Помимо «КСК», к Меморандуму присоединились такие зерновые терминалы и перевозчики, как АО "ОЗК", АО "АСТОН", ПАО "НКХП", ООО "ГЛЕНКОР АГРО МЗК" и другие компании.

Главгосэкспертиза России выдала заключение по итогам проверки АО КСК
24.07.2020

Главгосэкспертиза России выдала заключение по итогам проверки АО КСК

Главгосэкспертиза РФ выдала положительное заключение по итогам проверки достоверности определения сметной стоимости реконструкции Зернового терминала «КСК» 

Главгосэкспертиза РФ выдала положительное заключение по итогам проверки достоверности определения сметной стоимости реконструкции Зернового терминала «КСК» (стивидорный холдинг «ДелоПортс» Группы компаний «Дело» в порту Новороссийск). По итогам рассмотрения. 

После завершения инвестпроекта паспортная мощность терминала будет увеличена с 2 до 4 млн тонн в год, фактическая мощность терминала составит 6 млн тонн. Разработана комплексная программа развития терминалов ООО «ДелоПортс» на 2015-2021 гг., в т. ч. инвестиционная программа Зернового терминала «КСК». К 2021 году на терминале «КСК» завершится строительство глубоководного причала: терминал сможет принимать суда дедвейтом 100 тыс. тонн.

«Проверка Главгосэкспертизы показала, что расчеты в сметной документации соответствуют всем нормативам. Несмотря на ограничения, связанные с пандемией, все работы идут по плану. Мы регулярно проводим санитарно-противоэпидемические мероприятия на терминале, соблюдаем все необходимые меры, чтобы обеспечить безопасность здоровья всех участников процесса», - прокомментировал Александр Труханович, генеральный директор Зернового терминала «КСК». Он уточнил, что в рамках инвестиционной программы, разработанной до 2021 года, планируется завершить строительство глубоководного причала № 40А и провести дноуглубительные работы: «Мы уже завершили строительство дополнительных силосов объемом 102 000 тонн, что позволило увеличить мощности по хранению зерна до 220 000 тонн. В том числе на терминале была построена дополнительная линия приемки зерна с железнодорожного и автотранспорта, увеличена скорость приемки груза. Мощность терминалов после завершения инвестиционной программы в 2021 году достигнет 7 млн тонн в год. Общая сумма инвестиций в проект составила 68 млн долларов». 

Логистика сухих грузов - «Зерновой терминал "КСК"»: конкуренция возросла
03.06.2020

Логистика сухих грузов - «Зерновой терминал "КСК"»: конкуренция возросла

Интервью генерального директора АО КСК Труханович Александра Николаевича

«Зерновой терминал "КСК"» (Новороссийск, входит в группу Deloports) планирует в следующем году завершить строительство глубоководного причала, что позволит принимать суда дедвейтом 100 тыс. т по сравнению с нынешними 45 тыс. т. О планах развития инфраструктуры, прогнозе перевалки и влиянии Covid-19 на операционную деятельность перевалочного комплекса рассказал в интервью Argus его генеральный директор Александр Труханович.

— Насколько велико влияние пандемии Covid-19 и связанных с ней ограничений на работу терминала?

— На российский рынок логистики зерновых грузов Covid-19 оказал краткосрочное и точечное влияние. Когда только начались карантинные мероприятия в Краснодарском крае, очень остро встал вопрос доставки зерна в Новороссийск. Нашего терминала это коснулось в первую очередь, так как более половины грузов поступает на КСК автотранспортом. Процедура получения разрешения на передвижение по дорогам региона занимала значительное время, нам пришлось обратиться к руководству края, решали вопрос пропуска автомобилей, следующих на терминал, по сути в телефонном режиме. Администрация края пошла нам навстречу, таким образом, некоторые сбои в работе удалось ограничить двумя—тремя сутками, и глобально на работу КСК эта ситуация не повлияла.

— Какую долю в общем объеме перевалки занимают грузы, доставляемые автотранспортом?

— Соотношение автомобильного и железнодорожного транспорта составляет примерно 60 на 40. К КСК непосредственно подходит федеральная трасса М4 «Дон», это наше конкурентное преимущество по сравнению с другими терминалами в Новороссийске и этим же объясняется некоторый крен в сторону автоперевозок. Но в будущем мы планируем нарастить долю железнодорожных поставок до 45—46%.

— К каким рыночным тенденциям готовился КСК в 2020 г. без учета Covid-19?

— В первой половине весны рынок всегда находится прежде всего под влиянием прогноза будущего урожая. Этот показатель важнее текущих цен и трендов. Сельхозпроизводители в первую очередь ориентируются на него. А Минсельхоз России прогнозирует в 2020 г. валовый сбор зерна на уровне 125,3 млн т — на 3,3% выше, чем в прошлом году.

Экспортные цены на пшеницу, установившиеся на конец апреля, можно смело назвать рекордными: $228—230/т на базисе fob глубоководные порты Черного моря. Это пиковые цены сельскохозяйственного сезона 2019—2020 гг., они благоволят экспорту зерновых. В 2017 г. цены в этот период находились на уровне $185/т, в 2018 г. — $213/т, в 2019 г. — около $219/т. Немалое влияние на рост котировок оказали сообщения правительств Украины, Румынии и России о планах ограничения экспорта зерновых грузов.

— Ограничение экспорта обострило конкуренцию с другими зерновыми терминалами в Новороссийске?

— Квотирование [в конце марта правительство установило квоту на вывоз зерна за границу в размере 6,9 млн т до 30 июня] породило в первую очередь высокую конкуренцию среди самих зерновых экспортеров. Экспортная квота была выбрана очень быстро, то, что Минсельхоз планировал к середине мая, произошло за 25 дней апреля. У экспортеров практически не было времени для включения в конкурентную борьбу терминалов — возможно, стивидоры отреагировали бы более выгодными предложениями для клиентов, к примеру, пониженными ставками взамен гарантий определенных объемов. Однако в результате действия рынка выглядели поспешными, и сейчас даже нет точной информации о том, между кем и в каком объеме квота распределена.

В целом же мы, безусловно, ощущаем влияние крупных игроков, которые соседствуют с нами в Новороссийском транспортном узле. С приходом ВТБ на зерновой рынок конкуренция возросла многократно. Но, как и в прежние годы, мы активно боремся за расширение своей доли рынка.

— Что сейчас делается на вашем терминале для повышения конкурентоспособности?

— Во-первых, в период пандемии КСК не останавливал свою работу ни на один день — ни по техническим причинам, ни по конкурентным.

Во-вторых, мы планомерно проводим реконструкцию нашего терминала, без ущерба для основной деятельности. У нас большая многоступенчатая инвестиционная программа. Очередной этап мы завершили в конце 2019 г., практически удвоив силосный парк [объем хранилищ зерна] — до 220 тыс. т со 116 тыс. т, что позволило нарастить интенсивность приема зерна. Однако полный сезон они еще не отработали, поэтому сложно точно судить полноценно о влиянии этого изменения на работу терминала в целом. Думаю, что такие итоги можно будет подвести к концу сезона 2020—2021 гг.

Мы увеличили в конце прошлого года возможности приема грузов с автотранспорта: скорость обработки выросла до 600 машин в сутки с 400 — ранее. Мы расширили железнодорожную инфраструктуру, что позволило нарастить возможности обработки до 150 вагонов в сутки со 100.

В середине 2019 г. мы начали большой проект по строительству самого глубоководного причала в Новороссийске, он позволит принимать суда дедвейтом до 100 тыс. т (сейчас терминал принимает суда дедвейтом до 60 тыс. т), его открытие планируется в 2021 г. Сразу после этого мы начнем дноуглубительные работы на действующем причале, что позволит увеличить максимально возможный дедвейт обрабатываемых судов до 80 тыс. т.

Кроме того, мы планируем расширить возможности погрузки зерна на пароходы: в настоящее время ее скорость составляет порядка 1 600 т/час, в ближайшем будущем планируем увеличить до 2 300 т/час.

Общий объем инвестиций озвучивать пока не готовы, но речь идет о миллиардах рублей.

— Как эти инфраструктурные решения повлияли на пропускную способность терминала?

— При изначальной проектной мощности в 2,5 млн т/год, с учетом всех непрекращающихся усовершенствований, по нашим расчетам, КСК будет готов обрабатывать около 6—6,5 млн т/год.

Наравне с техническими решениями, мы довольно либерально смотрим на список наших клиентов. Мы готовы работать как с крупными компаниями, так и с более скромными, которые готовы экспортировать лишь две—три судовые партии за сезон. Не все терминалы идут на такой шаг, поэтому это мы тоже считаем конкурентным преимуществом.

— Какие культуры помимо пшеницы переваливаются на терминале?

— Пшеница у нас занимает порядка 95%. Помимо этого, идут небольшие объемы кукурузы, также есть опыт работ с ячменем. Мы готовы работать с разными грузами, но ожидаем, что доля пшеницы останется на текущем уровне.

— Каковы планы перевалки генеральных и накатных грузов через КСК?

— Мы рассматриваем перевалку таких грузов только не в ущерб основной деятельности, поскольку КСК — все же специализированный зерновой терминал. Сейчас нам удается безболезненно переваливать ро-ро грузы — самоходную импортную технику. В этом году мы будем плотно работать с Subaru (Япония), также через КСК поступают автомобили из Китая. Планируем перевалить по итогам 2020 г. порядка 4 тыс. автомобилей. В 2019 г. перевалено 3935 единиц.

— На какие объемы перевалки рассчитывает КСК по итогам 2020 г.?

— Поскольку мы планируем свою работу по сельскохозяйственным сезонам с 1 июля по 30 июня, то сначала остановлюсь на такой системе исчисления. В сезоне 2019—2020 гг. мы планируем обработать 4,4—4,5 млн т зерновых. Стремимся нарастить нашу долю в сегменте глубоководной перевалки зерновых до 24—25% с нынешних 21%. Если же говорить о календарном 2020 г., то точные цифры прогнозировать с учетом пандемии и ее влияния на экономику сложно, но мы рассчитываем на диапазон в 5—5,2 млн т — без учета ро-ро грузов.

Александр Труханович

В 1997 г. окончил Московский военный институт Федеральной пограничной службы России, в 2010 г. — Морскую государственную академию им. адмирала Ушакова. Трудовую деятельность начал в «Морском агентстве "Новоторик"» в качестве советника-эксперта в 2002 г. после службы в Вооруженных силах России. С 2003 г. по 2005 г. работал в компании «ЛУКОЙЛ-Черноморье». С 2006 г. по 2012 г. — советник генерального директора, начальник коммерческого отдела «Новороснефтесервиса».

С 2012 г. по 2018 г. — в «Новороссийском нефтеперевалочном комплексе» (в составе группы компаний «Дело»), который возглавлял в 2015—2018 гг. после продажи «Газпромнефть Марин Бункеру»). С 2018 г. — генеральный директор «Зернового терминала "КСК"».

«Зерновой терминал "КСК"» (до 2014 г. — Комбинат «Стройкомплект») — терминал для перевалки зерновых, генеральных и накатных грузов в Новороссийске (Краснодарский край), однако специализируется именно на агропромышленных грузах. Входит в группу Deloports Сергея Шишкарева. Объем перевалки зерна на терминале за 2019 г. составил 3,57 млн т, снизившись на 25,4% по сравнению с предыдущим годом. Чистая прибыль, скорректированная на разницу курсов валют, снизилась в 2019 г. на 46,9%, до 2,14 млрд руб.

Константин Мозговой

Источник - argus

Начало работ по оценке воздействия на окружающую среду (ОВОС)
10.02.2020

Начало работ по оценке воздействия на окружающую среду (ОВОС)

АО "КСК" информирует о начале работ по оценке воздействия на окружающую среду (ОВОС)

АО "КСК" информирует о начале работ по оценке воздействия на окружающую среду (ОВОС) намечаемой хозяйственной деятельности в рамках проекта по строительству объекта: «Реконструкция «Зернового терминала грузооборотом 2,5 млн. тонн в год» с увеличением мощности до 4 млн. тонн в год» Этап 5, Этап 6, Этап 7, Этап 8, Этап 9». Работы по ОВОС проводятся с 15.01.2020  по 30.10.2020  г.

Техническое задание (ОВОС)

КСК вновь получил сертификат GAFTA
13.11.2019

КСК вновь получил сертификат GAFTA

В октябре 2019г. лаборатория КСК принимала участие во втором раунде международных межлабораторных испытаний GAFTA , по итогам которого выдан сертификат. 

Ассоциация зерновой и свободной торговли «GAFTA» (Grain and Feed Trade Association) проводит круговые испытания 2 раза в год (весна, осень).

В октябре 2019г. лаборатория КСК принимала участие во втором раунде международных межлабораторных испытаний GAFTA , по итогам которого выдан сертификат. 

По результатам испытаний лаборатория КСК стабильно седьмой год подряд входит в число 35-ти лучших лабораторий ассоциации GAFTA.

В испытаниях участвовало 333 участника из 55 стран.

Лаборатория КСК - члены в GAFTA с 2012 г.

Учения АО «КСК» по ликвидации  аварийных ситуаций
22.04.2019

Учения АО «КСК» по ликвидации аварийных ситуаций

11 апреля 2019 года в АО «КСК» проведена учебная тренировка по локализации и ликвидации аварийной ситуации.

11 апреля 2019 года в АО «КСК» проведена учебная тренировка по локализации и ликвидации аварийной ситуации в соответствии с Планом мероприятий по локализации и ликвидации аварийных ситуаций (ПМЛА) на опасном производственном объекте (ОПО) «Элеватор», эксплуатируемым АО «КСК», с привлечением персонала дежурных смен и диспетчеров, пожарного подразделения АО «КСК» и МБУ ПАСС «Служба спасения» муниципального образования город Новороссийск.

Цель учений разделили на три категории: для руководящего состава, персонала и для привлекаемых работников.

Перед руководящим составом поставили цель отработать навыки организации работ по локализации и ликвидации аварии на ОПО.

Основными целями учений для персонала стали:

  • тренировка и проверка готовности к спасению людей и локализации аварий;

  • ликвидация аварии на начальной стадии;

  • отработка действий персонала по тушению пожара;

  • проверка правильности действий персонала по ПМЛА

Для привлеченных сил и средств:

  • проверка готовности пожарных подразделений АО «КСК» к тушению пожара в составе 4 человек л/с и 1 пожарной машины;

  • проверка готовности МБУ ПАСС «Служба спасения» к спасению людей в составе 8 человек личного состава и 2 единиц специального автотранспорта;

  • своевременное оказание доврачебной медицинской помощи силами работников медпункта АО «КСК» и обучение сотрудников.

Тренировки в АО «КСК» проводятся на постоянной основе с периодичностью 2 раза в год.

В результате проведенных учений поставленные цели были достигнуты. Руководители, работники дежурных смен и диспетчеры получили навыки организации проведения работ по защите персонала от аварий и их последствий.

КСК подтвердил сертификат GAFTA
10.04.2019

КСК подтвердил сертификат GAFTA

Ежегодно лаборатория зернового терминала КСК подтверждает свою компетентность участием в круговых испытаниях Ассоциации зерновой и свободной торговли «GAFTA» (Grain and Feed Trade Association).

Ежегодно лаборатория зернового терминала КСК подтверждает свою компетентность участием в круговых испытаниях Ассоциации зерновой и свободной торговли «GAFTA» (Grain and Feed Trade Association).

В марте 2019 г. Ассоциация провела первый раунд круговых международных межлабораторных испытаний, по итогам которого Испытательной Лаборатории АО "КСК" выдан сертификат GAFTA .

В испытаниях участвовало 322 участника из 56 стран.

Лаборатория КСК - члены в GAFTA с 2012 г.

Грузооборот КСК за 12 месяцев 2018 года
27.03.2019

Грузооборот КСК за 12 месяцев 2018 года

Объем перевалки зернового терминала «КСК» в 2018 году составил рекордные 4,8 млн тонн зерновых, что на 14 % выше уровня 2017 года.

Уровень перевалки зерна в морских портах России в 2018 году продемонстрировал 12% рост при объеме 47 млн тонн.


Доля «КСК» в глубоководной отгрузке зерна в морских портах России составила 20,6%, доля в экспорте зерновых составила 10,2%.

КСК получил сертификат GAFTA
16.11.2018

КСК получил сертификат GAFTA

Ежегодно лаборатория зернового терминала КСК подтверждает свою компетентность участием в круговых испытаниях Ассоциации зерновой и свободной торговли «GAFTA» (Grain and Feed Trade Association).

Ежегодно лаборатория зернового терминала КСК подтверждает свою компетентность участием в круговых испытаниях Ассоциации зерновой и свободной торговли «GAFTA» (Grain and Feed Trade Association).

В конце сентября 2018 г. Ассоциация провела второй раунд круговых международных межлабораторных испытаний, по итогам которого Испытательной Лаборатории АО "КСК" выдан сертификат GAFTA .

Лаборатория КСК - члены в GAFTA с 2012 г.

26.07.2018

Визит австралийских сельхозпроизводителей на КСК

18 июля 2018 года делегация из 46 фермеров и менеджеров компании CBH Group посетила зерноперевалочный комплекс АО «КСК».

18 июля 2018 года делегация из 46 фермеров и менеджеров компании CBH Group посетила зерноперевалочный комплекс АО «КСК».

Визит организован в рамках мероприятий по ознакомлению австралийских сельхозпроизводителей, совладельцев компании CBH Group – Австралия, с работой сельскохозяйственного сектора Краснодарского края и портовых терминалов, специализирующихся на перевалке зерновых грузов.

В ходе визита гости ознакомились с процессом перевалки зерновых грузов, посетили важнейшие производственные участки (точку выгрузки ж/д вагонов, авторазгрузочный комплекс на 2 проезда, центральную лабораторию терминала). Австралийские фермеры также смогли наблюдать за процессом погрузки пшеницы в трюма судна, поднявшись на одну из судопогрузочных машин.

Гостям «КСК» рассказали о проекте развития зерноперевалочного комплекса по увеличению мощности на ближайшие годы. Представители терминала на все возникшие в ходе визита вопросы предоставили исчерпывающие ответы.

Австралийцы оценили эффективность работы «КСК», отметив высокий уровень загрузки-выгрузки силосов - до 40-50 циклов в течение одного зернового сезона.

По окончании экскурсии делегация поблагодарила генерального директора АО «Зерновой терминал «КСК» за предоставленную возможность ознакомиться с отгрузкой зерновых в российских портах.

Стороны выразили готовность плодотворно сотрудничать и в дальнейшем.

КСК приняли в АСОП
10.04.2018

КСК приняли в АСОП

АО «Зерновой терминал «КСК» принят в число участников АСОП


29 марта в г. Санкт – Петербург состоялась 31 – я Конференция членов Ассоциации морских портов (АСОП)

На Конференции было принято решение о приеме АО «Зерновой терминал «КСК» в число участников АСОП.

Справочно*

Ассоциация создана в 1988 г. по инициативе руководителей крупнейших портов СССР для объединения усилий при решении различных вопросов портовой деятельности.

Цели Ассоциации: координация деятельности своих членов, всестороннее деловое сотрудничество и содействие в расширении возможностей их производственного и социального развития, защита законных прав и интересов членов АСОП, объединение усилий для решения отраслевых, межотраслевых и региональных задач по эффективному использованию производственного потенциала организаций морских портов России, совместному решение научно-технических проблем эксплуатации организаций морских портов России, развитие сотрудничества с деловыми партнерами. В состав АСОП входят 4 комитета по различным направлениям портовой деятельности - по производственным и эксплуатационным вопросам, по экономике и социальным вопросам, по коммерческо-правовым вопросам, по технологии и механизации. Комитеты разрабатывают концепции, правила для включения в нормативные документы, проводят экспертизы различных проектов и мн. др. В их работе активное участие принимают лучшие специалисты морской отрасли, а также представители смежных министерств, эксперты при Правительстве и Президенте РФ

В настоящее время Ассоциация насчитывает около 50 постоянных членов. Это крупнейшие российские порты, морские институты и высшие учебные заведения, крупные компании и др.

Новое назначение в АО «Зерновой терминал «КСК»
30.03.2018

Новое назначение в АО «Зерновой терминал «КСК»

Новым генеральным директором АО «Зерновой терминал «КСК» назначен Труханович Александр Николаевич
Новым генеральным директором АО «Зерновой терминал «КСК» назначен Труханович Александр Николаевич, ранее возглавлявший терминальную сеть ООО «Газпромнефть Марин Бункер» в г. Новороссийске.

Г-н Труханович работает в транспортной отрасли с 2006 года и имеет большой опыт управления стивидорными активами. С 2006 по 2015 годы Александр Труханович занимал руководящие должности в ООО «Новороснефтесервис» и ООО «Новороссийский нефтеперевалочный комплекс» (до 2013 года входили в состав нефтяного бизнес-направления группы «Дело»).

Александр Труханович закончил Московский военный институт Федеральной пограничной службы РФ по специальности «юриспруденция» и Морскую государственную академию имени адмирала Ф.Ф.Ушакова по специальности «организация перевозок и управление на транспорте (морском)».

«Александр Николаевич обладает необходимыми для руководителя стивидорного актива знаниями и хорошо знаком со спецификой работы Новороссийского транспортного узла. Желаю Александру успехов в управлении одним из ведущих терминалов Группы и уверен, что его опыт будет способствовать повышению эффективности «КСК», - прокомментировал назначение генеральный директор ООО «ДелоПортс» Игорь Яковенко.
Грузооборот за 12 месяцев 2017 года
16.01.2018

Грузооборот за 12 месяцев 2017 года

По итогам 2017 года на АО «Зерновой терминал «КСК» было отгружено 4,2 млн тонн зерновых

4,2 млн тонн зерновых - рекордный уровень годовой перевалки «КСК»

Рост объемов перевалки зерна на «КСК» на 27% по сравнению с 2016 годом благодаря рекордному урожаю зерновых.

На протяжении всего 2017 года КСК демонстрирует устойчивую положительную динамику объемов перевалки

01.11.2017

Рекордный объем перевалки зерна

По итогам октября 2017 года на «КСК» было отгружено более 560 тыс. тонн зерновых
По итогам октября 2017 года на АО «КСК» было отгружено более 560 тыс. тонн зерновых – новый рекордный уровень месячной перевалки зернового терминала.
Визит представителей DAMEN в Новороссийск
30.10.2017

Визит представителей DAMEN в Новороссийск

Владелец Damen посетил стивидорные активы «ДелоПортс» и обсудил планы стратегического сотрудничества.
19 октября 2017 года представители Damen Shipyards Group («Damen») посетили с рабочим визитом стивидорные активы ООО «ДелоПортс» и судоремонтную верфь «Алексино», принадлежащие группе компаний «Дело» (группа «Дело»).

Президент группы «Дело» Сергей Шишкарёв и владелец Damen Коммер Дамен в ходе встречи обсудили планы стратегического сотрудничества компаний на юге России.


В настоящий момент между группой «Дело» и Damen подписан ряд соглашений о сотрудничестве. Согласно договоренности, до конца 2017 года будет осуществлена поставка трех буксиров для СК «Дело», передача четвертого буксира запланирована на 2018 год. В рамках соглашения о намерениях планируется создание центра технического обслуживания судов в Новороссийске на судоремонтной верфи «Алексино», что позволит расширить имеющуюся базу клиентов и повысить качество обслуживания.


Damen Shipyards Group - крупнейшая судостроительная группа, объединяющая судостроительные и судоремонтные верфи по всему миру. 
Рекордный объем перевалки зерна
24.10.2017

Рекордный объем перевалки зерна

В августе 2017 года на «КСК» было отгружено 476 тыс. тонн зерновых – новый рекордный уровень месячной перевалки терминала.
В августе 2017 года на «КСК» было отгружено 476 тыс. тонн зерновых – новый рекордный уровень месячной перевалки терминала.
ФГУП "Росморпорт" подписало соглашение о взаимодействии с АО "Зерновой терминал КСК"
01.12.2016

ФГУП "Росморпорт" подписало соглашение о взаимодействии с АО "Зерновой терминал КСК"


Соглашение с ФГУП «Росморпорт» о взаимодействии.
В рамках юбилейного Х международного форума «Транспорт России» 1 декабря 2016 года ФГУП «Росморпорт» и АО «Зерновой терминал КСК» подписали соглашение о взаимодействии по реализации проекта «Реконструкция зернового терминала грузооборотом 2,5 млн тонн в год с увеличением мощности до 4 млн тонн в год».

Документ предусматривает взаимодействие сторон при проектировании и строительстве (реконструкции) причалов № 40А, 40, 41, 2, 3 морского порта Новороссийск в целях обеспечения безопасности мореплавания и увеличение грузооборота на зерновом терминале АО «Зерновой терминал КСК» на 1,5 млн. тонн в год.

Реализация проекта предусмотрена Дорожной картой развития до 2020 года морских портов Азово–Черноморского бассейна, утвержденной Председателем Правительства Российской Федерации Д.А. Медведевым.
07.11.2016

Рекордный месячный объем перевалки

В октябре 2016 года на АО «КСК» было отгружено более 420 тыс. тонн зерновых. 
В октябре 2016 года на АО «КСК» было отгружено более 420 тыс. тонн зерновых – рекордный уровень месячной перевалки терминала. 

По итогам 10 месяцев КСК перевалил свыше 1,5 млн тонн.
Смена наименования Зернового Терминала КСК
10.04.2015

Смена наименования Зернового Терминала КСК

Уведомление о смене наименования (типа) ЗАО "КСК"

Уведомляем Вас о том, что с 7 апреля 2015 года в Единый государственный реестр юридических лиц была внесена запись об изменении наименования (типа) закрытого акционерного общества «Зерновой терминал «КСК».

Новое наименование компании – Акционерное общество «Зерновой терминал «КСК» (АО «КСК»).
Программа развития Зернового Терминала КСК до 2017 года
25.11.2014

Программа развития Зернового Терминала КСК до 2017 года

Совет Директоров ЗАО "Зерновой терминал “КСК” утвердил основные направления развития терминала до 2017 г.

Совет Директоров ЗАО "Зерновой терминал “КСК” утвердил основные направления развития терминала до 2017 г. Проект предполагает увеличение пропускной способности терминала до 5,0 млн. тонн.

Параметры будущего проекта позволят швартовать одновременно два судна типа Panamax у причалов с глубинами до 14.1 м. Также планируется предусмотреть дополнительный пункт приема зерна с автомобилей и ж/д вагонов, четыре дополнительных силоса и новую лабораторию.

Реализация программы позволит

• Расширить мощности по хранению зерна до 155 000 тонн (+45 000 тонн)
• Принимать суда более 60 000 DWT
• Уменьшить общее удельное время на смену судов
• Увеличить скорость приемки груза по ж/д и автотранспортом с 400 до 550 автомобилей в сутки
• Повысить объемы перевалки зерновых грузов и качество предоставляемых терминалом услуг

Начало работ по строительству планируется в 2016 г., окончание работ запланировано на 2017 г.

Увеличение объемов перевалки зерна за 9 месяцев 2014 года
09.10.2014

Увеличение объемов перевалки зерна за 9 месяцев 2014 года

По итогам января – сентября 2014 года Зерновой терминал КСК перевалил 2 075 тысяч тонн зерна, что на 224% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. 

 

По итогам января – сентября 2014 года Зерновой терминал КСК перевалил 2 075 тысяч тонн зерна, что на 224% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Ключевым фактором роста стало увеличение пропускной способности терминала, который был вновь запущен в середине 2013 после комплексной реконструкции.
Завершение работ по очистке дна причала №40
16.07.2014

Завершение работ по очистке дна причала №40

Компания сообщает,что в период с конца апреля до середины июня в районе причала №40 ЗАО «КСК» проводились работы по очистке дна. 
Компания сообщает, что в период с конца апреля до середины июня в районе причала №40 ЗАО «КСК» проводились работы по очистке дна. Пик работ пришелся на первую декаду мая. Со дна были подняты различные посторонние предметы, ухудшающие условия постановки судов к причалам. В результате проведенных работ была достигнута соответствующая паспорту причала глубина в 12,4 метра, против первоначальных 12,0 метров. 11 июля 2014 года Капитан морского порта Новороссийск распоряжением №ВК-23-р установил предельно допустимую осадку для судов на причале №40 ЗАО «КСК» в 11,8 метров при длине не более 225 метров, что на 0,4 метра больше установленной ранее глубины. Просим учитывать это положительное изменение при планировании работ на ЗАО «КСК».
Первый миллион тонн перевалки для Зернового терминала КСК в 2014 году
02.06.2014

Первый миллион тонн перевалки для Зернового терминала КСК в 2014 году

Новый зерновой сезон еще не начался, а КСК уже перевалил свой первый миллион тонн зерна в 2014 году. 
Новый зерновой сезон еще не начался, а КСК уже перевалил свой первый миллион тонн зерна в 2014 году. Операции по перевалке накатных грузов добавили еще 13,9 тысяч тонн. 
КСК полностью готово и с нетерпеньем ждет начала нового зернового сезона!  
Новое название – ЗАО «Зерновой терминал «КСК»
15.04.2014

Новое название – ЗАО «Зерновой терминал «КСК»

Рады Вам сообщить, что 11 апреля 2014 название компании ОАО «Комбинат «Стройкомплект» и ее организационно-правовая форма были изменены.

Рады Вам сообщить, что 11 апреля 2014 название компании ОАО «Комбинат «Стройкомплект» и ее организационно-правовая форма были изменены. С данного момента корректное наименование – ЗАО «Зерновой терминал «КСК» (ZAO KSK).

После завершения строительства в 2013 году, указанные изменения приводят наименование терминала в соответствие с его изменившимся профилем.

Рекордный уровень квартальной перевалки
02.04.2014

Рекордный уровень квартальной перевалки

В первом квартале 2014 года на зерновом терминале КСК было отгружено 661 тыс. тонн зерновых - рекордный уровень квартальной перевалки терминала.

В первом квартале 2014 года на зерновом терминале КСК было отгружено 661 тыс. тонн зерновых - рекордный уровень квартальной перевалки терминала.

Кроме того, КСК демонстрирует устойчивую положительную динамику объемов перевалки третий квартал подряд, несмотря на сезонные колебания зернового экспорта.

В прошлом году было завершено строительство терминала, увеличена его инфраструктурная доступность - появилась возможность железнодорожного приема зерна, в дополнение к автомобильному. Емкость 12 силосов позволяет хранить до 116 тыс. тонн зерновых единовременно.

Отгрузка 57 000 тонн кукурузы на судно Post-Panamax
27.03.2014

Отгрузка 57 000 тонн кукурузы на судно Post-Panamax

В марте на причале №40 КСК было отгружено 57 000 тонн кукурузы на судно типа Post-Panamax «Silver One».

В марте на причале №40 КСК было отгружено 57 000 тонн кукурузы на судно типа Post-Panamax «Silver One».

Это второй случай осуществления столь масштабной отгрузки для КСК. В обоих случаях отгрузка совершалась на судно, зафрахтованное компанией Outspan. Крупно-тоннажные океанские суда класса Post-Panamax редко заходят в порт, поскольку характеристики причалов зерновых терминалов не позволяют швартовать суда таких классов.

На зерновом терминале КСК длина причала позволяет обрабатывать суда океанских классов. При этом, глубины наших причалов хватает для погрузки всей партии. Суммарная длина двух глубоководных причалов КСК (№40, 41) – 379 м. Глубина – до 12,4 м. Две транспортерные ленты и судопогрузочные машины позволяют загрузить зерновые на судно со скоростью до 1 600 тонн в час. Таким образом, КСК имеет необходимую техническую оснащенность по погрузочному оборудованию, по парку силосов и по причальной стенке для эффективной погрузки судов Post-Panamax в предельно сжатые сроки.

DELOPORTS продала 25% зернового терминала КСК компании Cargill
13.12.2013

DELOPORTS продала 25% зернового терминала КСК компании Cargill

Делопортс Лимитед сообщает о продаже доли в размере 25% плюс одна акция в ОАО «Комбинат «Стройкомплект». Покупателем выступила компания Cargill.
Делопортс Лимитед сообщает о продаже доли в размере 25% плюс одна акция в ОАО «Комбинат «Стройкомплект» (далее КСК). Покупателем выступила компания Cargill – ведущий международный производитель и поставщик пищевых, сельскохозяйственных, промышленных и финансовых продуктов и услуг.

КСК является современным зерновым терминалом, расположенным в порту Новороссийск, с ежегодной пропускной способностью 3,5 млн. тонн с возможностью принимать зерно автомобильным и железнодорожным транспортом, накапливать судовые партии в силосах емкостью 116 тыс. тонн единовременного хранения и осуществлять погрузку на высокопроизводительном оборудовании на глубоководных причалах. Строительство терминала было завершено во втором квартале 2013 года; в зерновом сезоне с 1 июля по 12 декабря 2013 года было обработано более 1 млн. тонн зерновых грузов на экспорт.

«Мы рады стратегическому партнерству с Cargill, - комментирует сделку Тимофей Телятник, CEO Делопортс. Привлечение стратегического партнера в актив, который мы построили с нуля, является логичным завершением инвестиционной фазы развития на данном этапе. Мы прошли детальную техническую и юридическую должную проверку и получили качественную и денежную оценку нашим инвестициям. Партнерство с Cargill позволит применить лучший мировой опыт и стандарты управления на КСК. При этом, КСК всегда развивался как независимый терминал и остается открытым для бизнеса со всеми потенциальными клиентами. Мы дорожим этим статусом и, как мажоритарный акционер, сможем обеспечить качественный сервис для всех клиентов терминала. Приход стратегического инвестора лишь усилит позиции терминала на рынке» - добавил Телятник.

Morgan Stanley выступил в роли финансового консультанта, a Herbert Smith Freehills выступил в роли юридического консультанта Делопортс.
КСК рефинансировал свои долговые обязательства
11.12.2013

КСК рефинансировал свои долговые обязательства

DELOPORTS LIMITED сообщает о привлечении кредита на зерновой терминал ОАО «Комбинат «Стройкомплект» (далее КСК) на сумму 51,9 млн. долларов США у банка ВТБ.
DELOPORTS LIMITED сообщает о привлечении кредита на зерновой терминал ОАО «Комбинат «Стройкомплект» (далее КСК) на сумму 51,9 млн. долларов США у банка ВТБ. Средства от привлечения будут направлены на погашение кредитов, ранее привлеченных у Сбербанка на строительство терминала.

«Мы завершили инвестиционный этап развития КСК, - комментирует сделку Тимофей Телятник, CEO DELOPORTS. Досрочное погашение инвестиционных кредитов показывает состоятельность сделанных на стадии проектирования прогнозов, а также надежность компаний Группы «Дело» в качестве заемщиков. Мы рады началу сотрудничества с банками группы ВТБ и признательны за проявленную гибкость и оперативность».

«Терминал вышел на операционную мощность, и стабильно генерирует денежные потоки, - добавил Андрей Бубнов, CFO DELOPORTS. Рефинансирование позволило привести ключевые условия заимствований в соответствие с изменившимся профилем терминала, а именно, акции КСК были выведены из-под залога и были значительно облегчены ковенанты. Мы благодарны Сбербанку за поддержку проекта в течение всего инвестиционного этапа и с оптимизмом смотрим на наше сотрудничество в рамках новых проектов».
КСК  получил сертификат GAFTA
18.09.2013

КСК получил сертификат GAFTA

Лаборатория зернового терминала КСК в очередной раз успешно прошла круговые испытания Ассоциации зерновой и свободной торговли «GAFTA» (The Grain and Feed Trade Association) - II Round 2013.
Лаборатория зернового терминала КСК в очередной раз успешно прошла круговые испытания Ассоциации зерновой и свободной торговли «GAFTA» (The Grain and Feed Trade Association) - II Round 2013. В этом году участие принимали более 228 кандидатов из 43 стран мира.

В 2012 году лаборатория КСК для определения качества зерна завоевала первое место в мире по критерию по определения влажности (из 306 претендентов) в международном конкурсе «GAFTA».

Лаборатория КСК запущена в 2011 году и оснащена современным высокоточным оборудованием от известных производителей: Chopin, Foss Analytical, Rationel Kornservice.
Ro-Ro терминал введен в эксплуатацию
09.09.2013

Ro-Ro терминал введен в эксплуатацию

В сентябре новый Ro-Ro комплекс был введен в эксплуатацию в соответствии с графиком проекта.
В 2013 году группа DELOPORTS завершила проект по увеличению мощности зернового терминала КСК до 3,5 млн. тонн. После проведения землеустроительных работ, в августе 2013 г. на свободных площадях КСК был введен в эксплуатацию комплекс по перевалке автомобилей, для чего были построены специализированный причал для приема Ro-Ro грузов и накопительная площадка единовременной вместимостью в 1 565 автомобилей. Пропускная способность нового Ro-Ro комплекса превышает 50 тыс. автомобилей в год.

В августе в тестовом режиме был принят первый паром с 399 автомобилями. В сентябре новый Ro-Ro комплекс был введен в эксплуатацию в соответствии с графиком проекта. 9-го сентября на специализированном причале был принят паром UECC Autopremier, вышедший из порта Деринче (Турция) 6-го сентября. Партия автомобилей на борту составила 756 автомобилей. В дальнейшем поставки будут осуществляться еженедельно.
Завершение строительства зернового терминала
31.05.2013

Завершение строительства зернового терминала

В мае 2013 года на зерновом терминале КСК был введен в эксплуатацию новый железнодорожный прием, что завершило вторую стадию инвестиционной программы.
В мае 2013 года на зерновом терминале КСК был введен в эксплуатацию новый железнодорожный прием, что завершило вторую стадию инвестиционной программы. Строительство железнодорожного приема позволило увеличить пропускную способность терминала на 1,5 млн. тонн. Текущая пропускная способность КСК составляет 3,5 млн. тонн в год.

В настоящее время на КСК функционируют как автомобильные, так и железнодорожные пункты приемы зерна, что позволяет единовременно обрабатывать 1 600 тонн зерна в час через железнодорожный прием и 500 тонн в час – через автомобильный прием.

Железнодорожный путь был построен в 2013 году и на 100% принадлежит DELOPORTS, что дает компании выделенный доступ и позволяет контролировать состояние путей. Ж/д прием зернового терминала КСК напрямую соединен с Новороссийским транспортным узлом.

Зерновой терминал КСК имеет выгодное положение для обработки растущего зернового экспорта черноморского региона России и существенный потенциал роста.

Подписаться на наши новости